ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਹੈੱਡ ਸਵੈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚ |
ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ, ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਨਮਕੀਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਲਕੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। |
ਸਿਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਸ ਹੈੱਡ |
ਲੰਬਾਈ | ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚੌੜਾ ਟਰਸ ਹੈੱਡ ਹੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਫਰੇਮਿੰਗ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ |
ਮਿਆਰੀ | ਪੇਚ ਜੋ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ASME ਜਾਂ DIN 7504 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
1. ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਸਵੈ-ਡਰਿਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਛੇਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ: ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟਰਸ ਹੈੱਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ।
3. ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ: ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ: ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਸੁਹਜ ਦੀ ਅਪੀਲ: ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੱਕ ਸੁਹਜ-ਪ੍ਰਸੰਨਤਾ ਵਾਲੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਣਯੋਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਨਿਯਮਤ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਸਵੈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟਿਪ: ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘੁਸਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
7. ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚੌੜਾ ਟਰਸ ਹੈੱਡ ਹੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਫਰੇਮਿੰਗ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਸਾਰੀ:ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲਵਰਕ, ਮੈਟਲ ਫਰੇਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ:ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ:ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ।
ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ | ST3.5 | (ST3.9) | ST4.2 | ST4.8 | ST5.5 | ST6.3 | ||
P | ਪਿੱਚ | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | |
a | ਅਧਿਕਤਮ | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | |
dk | ਅਧਿਕਤਮ | 6.9 | 7.5 | 8.2 | 9.5 | 10.8 | 12.5 | |
ਮਿੰਟ | 6.54 | 7.14 | 7.84 | 9.14 | 10.37 | 12.07 | ||
k | ਅਧਿਕਤਮ | 2.6 | 2.8 | 3.05 | 3.55 | 3. 95 | 4.55 | |
ਮਿੰਟ | 2.35 | 2.55 | 2.75 | 3.25 | 3.65 | 4.25 | ||
r | ਅਧਿਕਤਮ | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | |
R | ≈ | 5.4 | 5.8 | 6.2 | 7.2 | 8.2 | 9.5 | |
ਸਾਕਟ ਨੰ. | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | ||
M1 | ≈ | 4.2 | 4.4 | 4.6 | 5 | 6.5 | 7.1 | |
M2 | ≈ | 3.9 | 4.1 | 4.3 | 4.7 | 6.2 | 6.7 | |
dp | ਅਧਿਕਤਮ | 2.8 | 3.1 | 3.6 | 4.1 | 4.8 | 5.8 | |
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸੀਮਾ (ਮੋਟਾਈ) | 0.7~2.25 | 0.7~2.4 | 1.75~3 | 1.75~4.4 | 1.75~5.25 | 2~6 |